হ্যাঁ—প্রায় যে কেউ ড্রোন কিনতে পারে। বেশিরভাগ দেশে কেনার সময় কোনো ব্যাকগ্রাউন্ড চেক, লাইসেন্স বা পারমিটের প্রয়োজন নেই। ড্রোন অনলাইন প্ল্যাটফর্ম, ইলেকট্রনিক্স খুচরা বিক্রেতা এবং বিশেষায়িত ড্রোন সরবরাহকারীদের মাধ্যমে সহজলভ্য।
তবে, ড্রোন কেনা এবং ড্রোন আইনগতভাবে ওড়ানো দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিষয়। ড্রোন বাক্স থেকে বের হওয়ার সাথে সাথেই বিমান চলাচল নিয়মাবলী, বয়সসীমা, নিবন্ধনের নিয়ম এবং আকাশসীমার বিধিনিষেধ কার্যকর হয়।
এই নির্দেশিকা ব্যাখ্যা করে কে ড্রোন কিনতে পারে, কে এটি ওড়াতে পারে এবং ২০২৫ সালে কী কী আইনগত পদক্ষেপ প্রয়োজন, যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য এবং ইইউ বাজারের উপর জোর দিয়ে।
বেশিরভাগ খুচরা বিক্রেতা ড্রোন কেনার জন্য কঠোর বয়সের প্রয়োজনীয়তা প্রয়োগ করে না। অনলাইনে কেনার জন্য সাধারণত ক্রেডিট বা ডেবিট কার্ডের প্রয়োজন হয়, যা পরোক্ষভাবে নাবালকদের কেনাকাটা সীমিত করে, কিন্তু কেনার জন্য কোনো সার্বজনীন আইনগত ন্যূনতম বয়স নেই।
যুক্তরাষ্ট্রে, ড্রোন নিবন্ধন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (FAA) দ্বারা পরিচালিত হয়।
ড্রোন নিবন্ধনের ন্যূনতম বয়স ১৩ বছর
মালিকের বয়স যদি ১৩ বছরের কম হয়, তবে একজন পিতামাতা বা আইনগত অভিভাবককে তাদের পক্ষে ড্রোন নিবন্ধন করতে হবে
যুক্তরাজ্য এবং ইইউতে:
ফ্লায়ার আইডি (Flyer ID) রাখার জন্য সাধারণত কমপক্ষে ১৬ বছর বয়স হতে হবে
কম বয়সী ব্যবহারকারীরা নিবন্ধিত প্রাপ্তবয়স্ক অপারেটরের তত্ত্বাবধানে এখনও উড়তে পারে
লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা নির্ভর করে ড্রোনটি কীভাবে ব্যবহার করা হয়, শুধু কার মালিকানা তার উপর নয়।
| উড়ানের ধরন | প্রয়োজনীয়তা (যুক্তরাষ্ট্র - FAA) | প্রয়োজনীয়তা (যুক্তরাজ্য/ইইউ) |
| মজার জন্য (বিনোদনমূলক) | বিনামূল্যের TRUST অনলাইন নিরাপত্তা পরীক্ষা দিন। | একটি ফ্লায়ার আইডি (অনলাইন পরীক্ষা) এবং অপারেটর আইডি নিন। |
| কাজের জন্য (বাণিজ্যিক) | একটি পার্ট ১০৭ রিমোট পাইলট সার্টিফিকেট থাকতে হবে। | নির্দিষ্ট বিভাগ (ওপেন, স্পেসিফিক, সার্টিফাইড) প্রযোজ্য। |
যদি ড্রোনটি পরিদর্শন, ম্যাপিং, লজিস্টিকস, কৃষি, নিরাপত্তা বা মিডিয়া উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা হয়, তবে এটি বাণিজ্যিক বলে গণ্য হবে, এমনকি কোনো অর্থ বিনিময় না হলেও। এর মধ্যে আপনার নিজের খামারে বা কোনো অংশীদার অপারেশনের জন্য ফসল পর্যবেক্ষণ, ক্ষেত্র ম্যাপিং, নির্ভুল স্প্রে করা, পশুসম্পদ পর্যবেক্ষণ বা ফলন বিশ্লেষণের জন্য একটি কৃষি ড্রোন পরিচালনা অন্তর্ভুক্ত।
নিয়ন্ত্রকরা উড়ানের উদ্দেশ্যের উপর ফোকাস করে, রাজস্ব উৎপন্ন হয়েছে কিনা তা নয়। উদাহরণস্বরূপ, উদ্ভিদ স্বাস্থ্য মূল্যায়ন, এনডিভিআই মানচিত্র তৈরি, সেচের কর্মক্ষমতা নথিভুক্ত করা বা স্প্রে করার রুট পরীক্ষা করার জন্য একটি কৃষি ড্রোন ওড়ানো একটি বাণিজ্যিক কার্যক্রম বলে বিবেচিত হয় কারণ কার্যকলাপটি একটি ব্যবসা, পরিচালনামূলক বা উৎপাদন ফলাফলকে সমর্থন করে।
ফলস্বরূপ, বাণিজ্যিক কৃষি ড্রোন কার্যক্রমের জন্য সাধারণত প্রয়োজন:
সঠিক পাইলট সার্টিফিকেশন (যেমন যুক্তরাষ্ট্রে FAA পার্ট ১০৭)
ড্রোন নিবন্ধন এবং দূরবর্তী শনাক্তকরণ (Remote ID) সম্মতি
আকাশসীমা, নিরাপত্তা এবং পরিচালনাগত সীমাবদ্ধতা মেনে চলা
স্প্রে করা বা ভারী লোড মিশন পরিচালনার সময় অতিরিক্ত অনুমোদন
এই পার্থক্যটি বোঝা কৃষক, কৃষি ব্যবসা এবং পরিষেবা প্রদানকারীদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ বাণিজ্যিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে একটি কৃষি ড্রোন পরিচালনা করলে জরিমানা, বীমা সমস্যা বা কার্যক্রম বন্ধ হতে পারে—এমনকি ড্রোনটি ভাড়ার জন্য না উড়ালেও।
অনেক ভোক্তা ড্রোন ইচ্ছাকৃতভাবে ২৫০ গ্রামের নিচে (২৪৯ গ্রাম) ওজনের জন্য ডিজাইন করা হয়।
যুক্তরাষ্ট্র:
২৫০ গ্রামের নিচের ড্রোনগুলির জন্য বিনোদনমূলকভাবে উড়লে FAA নিবন্ধনের প্রয়োজন নেই
যুক্তরাজ্য / ইইউ:
ড্রোনটিতে ক্যামেরা থাকলে এখনও অপারেটর নিবন্ধন প্রয়োজন, এমনকি ২৫০ গ্রামের নিচে হলেও
হালকা ড্রোনগুলি কম বাধার সম্মুখীন হলেও, আকাশসীমার নিয়ম, নিরাপত্তা মান এবং গোপনীয়তা আইন এখনও প্রযোজ্য।
যুক্তরাষ্ট্র সরকারের বিধিনিষেধ
অনেক যুক্তরাষ্ট্র ফেডারেল সংস্থা এবং বেশ কয়েকটি রাজ্য সরকারি ও পাবলিক-সেক্টর অপারেশনের জন্য চীনে তৈরি ড্রোন—যার মধ্যে DJI এবং Autel-এর পণ্য অন্তর্ভুক্ত—ব্যবহার সীমিত বা নিষিদ্ধ করেছে।
ব্যক্তিগত ও বাণিজ্যিক বেসামরিক ব্যবহার
২০২৫ সালের শেষ পর্যন্ত, ব্যক্তি ব্যক্তিগতভাবে আইনগতভাবে DJI ড্রোন কিনতে এবং উড়াতে পারেন
তবে, ২০২৫ সালের NDAA নিরাপত্তা পর্যালোচনা প্রক্রিয়ার কারণে সৃষ্টি হয়েছে:
নির্দিষ্ট মডেলের জন্য আমদানি বিলম্ব
কিছু খুচরা বিক্রেতার মাধ্যমে কম প্রাপ্যতা
এন্টারপ্রাইজ এবং ফ্লিট স্থাপনার জন্য বর্ধিত যাচাই
এই বিধিনিষেধগুলি বর্তমানে ব্যক্তিগত মালিকানা নিষিদ্ধ করে না, তবে সরবরাহ চেইন এবং সম্মতি প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তনশীল।
আপনাকে অবশ্যই চীনা বাণিজ্য মন্ত্রণালয় দ্বারা অনুমোদিত একজন বিক্রেতার কাছ থেকে কিনতে হবে। ২০২৫ সালের দ্বৈত-ব্যবহার আইটেম নিয়মের কারণে, অননুমোদিত "গ্রে মার্কেট" বিক্রেতারা চীনা কাস্টমসের মাধ্যমে ড্রোন আইনগতভাবে ছাড়াতে পারে না।
উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ড্রোনের জন্য, আপনাকে একটি আইনগত ঘোষণাপত্রে স্বাক্ষর করতে হবে। এই নথি নিশ্চিত করে যে ড্রোনটি শুধুমাত্র বেসামরিক ব্যবহারের জন্য এবং এটি সংঘর্ষ অঞ্চলে পাঠানো বা সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে না।
UFLPA-র অধীনে যুক্তরাষ্ট্র কাস্টমস (CBP) পাস করতে, প্রস্তুতকারককে একটি "ট্রেসেবিলিটি প্যাকেজ" সরবরাহ করতে হবে। এটি প্রমাণ করে যে কোনো উপাদান সীমাবদ্ধ শ্রম অঞ্চল থেকে সংগ্রহ করা হয়নি। এটি ছাড়া, ড্রোন বাজেয়াপ্ত করা হবে।
যেহেতু ড্রোনগুলিতে উচ্চ-ক্ষমতার লিথিয়াম ব্যাটারি থাকে, তাই এগুলি ক্লাস ৯ বিপজ্জনক পণ্য। এয়ারলাইন নিরাপত্তা এবং আন্তর্জাতিক কাস্টমস ক্লিয়ার করতে প্রেরণে আইনগতভাবে UN38.3 এবং MSDS সার্টিফিকেট অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
ড্রোনটিকে আপনার দেশের রিমোট আইডি আইনের (যেমন FAA বা EASA) হার্ডওয়্যার-সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। যে ড্রোন তার ডিজিটাল "লাইসেন্স প্লেট" সম্প্রচার করতে পারে না তা আমদানি করা এখন বেশিরভাগ পশ্চিমা দেশে অবৈধ।
যেকোনো ড্রোন কেনার আগে, বিশেষত পেশাদার ব্যবহারের জন্য, নিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিবেচনা করুন:
♦ ড্রোনের ওজন
২৫০ গ্রামের বেশি = নিবন্ধন এবং সম্মতি বাধ্যবাধকতা
ভারী ড্রোনের জন্য প্রায়শই অতিরিক্ত সার্টিফিকেশন প্রয়োজন
♦ স্থানীয় আকাশসীমার নিয়ম
সরকারি সরঞ্জাম ব্যবহার করুন যেমন:
B4UFLY (যুক্তরাষ্ট্র)
Drone Assist (যুক্তরাজ্য)
অনেক এলাকায় ড্রোন উড্ডয়ন নিষিদ্ধ:
বিমানবন্দর
সামরিক ঘাঁটি
জাতীয় উদ্যান
শহর কেন্দ্র
♦ গোপনীয়তা এবং তথ্য আইন
ড্রোন কেনা আইনসম্মত—তবে আপনি অনবোর্ড ক্যামেরা এবং সেন্সর কীভাবে ব্যবহার করেন তা গুরুত্বপূর্ণ।
অনুমতি ছাড়া মানুষ রেকর্ড করা লঙ্ঘন করতে পারে:
English
français
Deutsch
русский
فارسی
ไทย
العربية
Nederland
বাঙালি
Македонија
